Porsche Panamera Sport Turismo Concept

Chez Porsche, comme partout ailleurs, on multiplie les variantes des modèles existants. Avec la Sport Turismo, c’est un break Panamera qui s’annonce. Pour l’heure, c’est encore un concept. Mais son arrivée en production ne fait guère de doute.

 

Il est loin, le temps où la gamme Porsche se limitait à la seule 911. Avec à la rigueur, un modeste Boxster destiné à doper les volumes de ventes. Aujourd'hui, la berline Panamera s'apprête à se décliner en break de chasse, dans la veine du Mercedes CLS Shooting Brake.

Encore à l'état d'étude de style, la Sport Turismo est apparemment très proche de la série : mis à part quelques artifices esthétiques, l'engin est abouti. En terme de style en tout cas, les premières impressions recueillies sur le stand Porsche sont globalement positives. Avec son profil fuyant de break sportif, certains la trouvent même plus harmonieuse que la Panamera classique…

 

L'habitacle, un peu moins réaliste, fait la part belle aux écrans TFT pour l'instrumentation. Notons le contour ovale de celle-ci, d'inspiration néo-rétro. Relevons également une console centrale tactile, qui devrait être retrouvée sur la future supercar 918 Spyder.

 

 Concernant la partie mécanique du concept, Porsche a retenu une motorisation hybride plug-in, dérivée de la mécanique de l'actuelle Panamera hybride. On retrouve donc le V6 de 333 ch, associé à un moteur électrique qui passe pour l'occasion de 47 à 95 ch, alimenté par des batteries désormais rechargeables. Au total, la puissance se chiffre désormais à 416 ch. Évidemment, la version définitive proposera également de classiques motorisations V8.