Aston Martin V12 Zagato : elles ne seront que 101

Présentée sous forme définitive au Salon de Genève en mars, la V12 Zagato est finalement plus exclusive que prévue, Aston Martin réduisant le nombre d'exemplaires de 150 à 101.

Prévue pour une production de 150 unités, l'Aston Martin V12 Zagato baisse sa disponibilité à 101 modèles.

L'association est remarquable. Une anglaise d'un côté, la carrosserie italienne d'un autre, l'alliance d'Aston Martin et de Zagato a fait mouche auprès des passionnés avec une V12 Zagato certes aussi puissante que la Vantage (517 ch), mais orientée course et beaucoup plus agressive visuellement. Tarifé autour de 400.000 euros, le coupé annonçait une fabrication totale de 150 exemplaires. Mais après quelques mois, le constructeur de Gaydon réduit officiellement ce nombre à 101.

 

Pourquoi ?

La question se pose donc. Aston Martin a délibérément voulu faire de sa V12 Zagato un produit plus exclusif, ou les commandes enregistrées par le constructeur sont elles bien en deçà des attentes ? En tous cas, le bénéfice va aux acheteurs, possédant désormais une voiture bien plus exclusive.

 

Pour les intéressés, il semblerait donc que quelques exemplaires de l'Aston Martin V12 Zagato soient encore disponibles.

 

par Matthieu LAURAUX.

Bientôt une petite Panamera pour concurrencer la BMW Serie 5 ?

On reparle encore de cette possible future berline Porsche plus compacte et plus accessible que la Panamera. Cette fois, on évoque même sa cible désignée. 

Chez Porsche, on n'en finit plus de surfer sur une réussite commerciale insolente. Maintenant que les Cayenne, 911 et autres Boxster ont été renouvelés, il ne reste plus qu'à attendre le nouveau Cayman pour que la gamme soit entièrement refaite. On attend aussi l'arrivée prochaine d'un SUV plus compact que le Cayenne dans l'avenir, même chose pour la Panamera qui se verrait rejointe par un modèle plus accessible d'après des rumeurs persistantes. 

 Aujourd'hui, ce sont les journalistes allemands d'Automobilwoche qui nous reparlent de cette future berline d'entrée de gamme chez Porsche, alias Pajun. 

Avec ce nouveau modèle, l'objectif serait de descendre encore en gamme et se poser en face d'autos comme la BMW Serie 5, l'Audi A6 et la Mercedes Classe E. On ferait donc pareil que chez Maserati où là aussi, une berline est dans les tuyaux pour se glisser dans ce segment de gamme.

Lamborghini Aventador : déjà 1000 exemplaires dans la nature.

La grande Aventador devait être un modèle ô combien significatif dans la gamme Lamborghini. Un peu plus d'un an après son arrivée, la marque au Taureau peut se satisfaire du nombre d'exemplaires déjà écoulés.

La précédente Murcielago avait mis deux ans et cinq mois pour atteindre le cap des 1000 exemplaires. Il n'aura fallu qu'un an et trois mois à sa remplaçante pour atteindre ce chiffre, de quoi sans doute donner une bouffée d'air à Lamborghini qui fixait de grosses attentes sur la nouvelle supercar.

Le succès de l'auto n'est de toute façon pas une surprise puisque grâce à sa gueule unique et ses performances, elle a immédiatement été déclarée en rupture de stock à sa sortie et cumule régulièrement les récompenses en matière de design de par le monde.

 

On attend maintenant ses déclinaisons Roadster et Super Veloce avec impatience, autant que l'arrivée de la remplaçante de la Gallardo avant l'arrivée tardive d'un SUV. Bientôt un rythme de ventes aussi important chez Lamborghini que chez Ferrari ?

 

Lamborghini Gallardo LP550-2 HK20 Edition

Encore une série limitée pour un marché asiatico-exotique... Celle-ci repose cette fois sur la base de la Lamborghini Gallardo LP550-2 et sera proposée à la vente du côté de Hong-Kong. C'est Kingsway Cars, l'importateur et dealer officiel de la marque sur ce débouché commercial, qui en est à l'origine.

A l'instar de force séries limitées proposées par différentes marques sur un marché de la large zone asiatique, la spécificité de celle qui nous intéresse ici s'articule autour de particularités cosmétiques. En clair le V10 5.2 l demeure dans sa configuration initiale à 550 ch, puissance évidemment toujours transmise au train arrière après l'abandon de la transmission quatre roues motrices.

Cette HK20 (HK comme Hong-Kong et 20 comme le nombre d'années depuis lesquelles Kingsway Cars est le distributeur officiel Lamborghini sur ce marché) hérite d'une livrée de carrosserie blanche, bianco monocerus, combinée à de fines bandes dorées courant ci et là comme sur le capot ou le capot moteur et encore le toit, du doré aussi pour les jantes. On note aussi le logo HK20 et, pour contraster avec le blanc, du noir au niveau des jupes latérales ou spoilers avant et arrière. Le logo HK20 habille également les appuie-tête quand l'habitacle reçoit en sus une plaque distinctive et timides retouches sur la sellerie. Cette version fera le bonheur de huit clients.

 

 

Source : Lamborghini.